大國科技之超級複製第449章 衛星入軌

    親眼看著二級火箭傾倒炸毀，喬瑞達也只是愕然了片刻，就收斂表情，冷靜下令道：「啟動消防系統，先把火箭回收場地內的火苗撲滅。衛星飛控小組，繼續做好測試一號衛星的飛行控制和軌道調整工作。其他人，開始處理後續收尾工作，檢查一級火箭狀態信息，收集二級火箭殘存部件，尋找事故起因。」

    隨著喬瑞達的命令，眾人很快恢復了冷靜，開始有條不紊的處理後續事宜。埋設在火箭回收場地內的自動滅火噴頭開始工作，噴出大量泡沫，將二級火箭爆炸後燃起得火苗全部撲滅。再確定不再有安全隱患之後，瑞達航天的工程師和工作人員走出地下掩體，來到火箭回收場，收拾爛攤子。

    「各位直播間內的觀眾朋友，在過去的三個多小時，我們親眼見證了朱雀火箭的第一次發射和回收過程。儘管在最後時刻，二級火箭的回收並沒有成功，但是瑕不掩瑜，朱雀火箭依舊時一款技術先進，安全可靠的運載火箭。現在朱雀火箭已經成功將一枚衛星送入了預定軌道，而且一級火箭回收也取得了成功。此次火箭發射創造了多項國際國內第一，必將永載航天史冊。好的，今天的直播到現在就全部結束了，大家再見。」

    杜青青一段總結陳詞之後，此次火箭發射直播宣告結束。直播間內開始回放直播錄相，在線人數開始快速下降，很快就剩下了一兩百萬人。於此同時，各大論壇、社交軟體、和自媒體平台上，卻是同時出現了很多像是「瑞達航天成功發射火箭」、「朱雀火箭發射成功，一級回收成功，創紀錄」「瑞達航天研發完成甲烷燃料火箭和火箭回收技術」等標題的新聞。相關話題甚至一度衝上了熱搜，只是排名比較靠後，並沒有引起太多的轟動。

    半個小時後，瑞達航天在會議室內，召開了一個簡短的新聞發布會。包括央視在內的十幾名媒體記者，參加了這場發布會。

    發布會一開始，曹逸飛就代表瑞達航天公司宣布道：「今天下午一點鐘，我們瑞達航天自主研發的甲烷燃料可回收火箭朱雀一號，進行了一次全流程發射回收測試。其中發射過程取得了完美成功，將一枚瑞達研究院自研的導航通信衛星，成功送入預定軌道。回收過程取得了部分成功，具體來說是一級火箭回收成功，二級火箭回收失敗。總體上來說，這是一次還算成功的發射，基本完成了我們的預定目標，獲得了大量火箭發射和回收的一手數據，對我們瑞達航天，繼續改進朱雀運載火箭，研發更多更先進的飛行器，提供了很好的參考。」

    「嘩嘩嘩」現場響起一陣稀稀拉拉的掌聲，參加發布會的記者一共只有十幾個人，業弄不出太大的動靜。

    「好了，我就說這麼多，下面進入提問環節，各位記者朋友，有什麼問題，儘管提。」

    曹逸飛剛剛宣布進入提問環節，台下就舉起了一大片的手臂，幾乎在坐的所有記者都舉起了手。曹逸飛直接點了一位央視的記者，說道：「第一個提問的機會，就交給這位央視的記者朋友吧。」

    「您好，曹總，首先恭喜你們瑞達航空，完成了一次堪稱偉大的火箭發射測試。其次我想問一下，二級火箭回收失敗，到底時什麼原因造成的？」那位央視的女記者，站起來之後，先是說了一句恭維話，而後直接提出了她的問題，一針見血，直指要害。

    「謝謝，從我們目前掌握的數據分析，二級火箭回收失敗，很可能是隔熱材料安裝不到位，或者隔熱材料不合格造成的。從先前的直播影像中，大家也能看到二級火箭回收過程中，要經歷一段時間長達五分鐘左右的黑障階段。在這段時間，火箭下降速度極快，和空氣劇烈摩擦，會產生數千攝氏度的高溫。如果隔熱材料存在質量問題，或者覆蓋不到位，就會燒毀重要元件，造成事故。此次二級火箭回收過程中，直接原因是有一個液壓支撐腿沒有打開，最終造成火箭傾斜爆炸。進一步排查，是液壓管路故障，導致有一個支撐腿沒有打開。而造成液壓管路故障的，很可能就是隔熱材料缺失或失效，持續高溫炙烤下，密封圈燒毀。

    下一個問題，右側那位戴眼鏡的小姐姐，由你來提好了。」

    「曹總，您好，我是科技日報的記者。目前你們瑞達航天研發的朱雀火箭，已經取得了初步成功，那麼你們會對外承接衛星發射任務嗎，發射一顆衛星的費用是多少呢？」台下一位穿著紅色衣服的小姐姐站了起來，提問道。

    「我們瑞達航天公司是一家商業航天公司，當然要對外承接衛星發射業務，這也是我們的主要收入來源之一。由於我們瑞達航天已經初步掌握了火箭回收技術，發射成本大幅降低，對外承接衛星發射業務的價格，也比別家便宜很多。具體到單顆衛星上，重量不同，進入軌道不同，收費也不一致。如果是近地軌道衛星，初期定價大概在2000美元/公斤左右。等到後續技術成熟了，衛星發射費用，還會進一步下降。

    下一個，那邊那位穿藍衣服的小伙子，你來提問。」

    「您好喬總，我是網易新聞的記者。請問瑞達航天后續，有重型和超重型火箭研發計劃嗎？」

    這個問題，曹逸飛不太好回答，因為他雖然是瑞達航天的總經理，卻只是一個管理者，不是制定研發計劃的那個人。見他為難，一直坐在主席台上，沒有參與發言的喬瑞達主動拿起話筒，回答道：「這個問題，我來回答吧。在研發朱雀火箭之初，我們就制定了幾個衍生型號的研發計劃，其中就包括了三個一級火箭捆綁並聯的重型朱雀火箭。現在朱雀火箭已經取得了初步成功，重型朱雀火箭的研發，也提上了日程。大概半年到一年之後，重型朱雀將首飛，大家敬請專注。

    至於超重型運載火箭，我們也有相關研發計劃，也是使用甲烷燃料，可以回收的型號。該型號火箭，同樣採用兩級架構，全長120米，起飛質量為5000噸，起飛推力7400噸，有效載荷150噸，最大直徑九米。除了發動機採用朱雀火箭同款的天鵲發動機，多機並聯，其他零部件全部從零開發，研發難度較大，研發時間也較長。預期這款超重型運載火箭，會在兩到三年內完成首飛。

    到時候，瑞達航天就在運載火箭領域，達成了中型、重型、超重型全覆蓋，可以對外承接包括大型空間站組件在內的，大中小型太空飛行器的發射任務。

    另外我們還有開發載人太空飛行器計劃，為將來的太空旅遊計劃做準備。」

    這次的發布會，一直持續了一個小時，參加發布會的每名記者，都提出了兩到三個問題，喬瑞達和曹逸飛也根據現實情況，給予了回答，這些記者可以說是收穫頗豐。當天晚上，瑞達航天完成自研火箭發射和一級回收的新聞，就出現在了每晚七點的央視新聞節目上。而且報道一直持續了整整三分鐘，足見其重視。這還是瑞達航天公司，第一次出現在全國民眾面前，其知名度一下子就提升了好幾倍。

    當天晚上九點鐘，測試一號衛星，經過幾個小時的軌道爬升，此時的高度已經超過了34000公里，終於接近了地球同步軌道的高度，地面飛控中心及時下達了變軌命令。測試一號衛