重生之我是大老闆大展宏圖 第193章 繞道而行

    當波塞冬號有驚無險地通過了海峽，一路往南行駛。

    船員們也算是經歷了一次小小的歷練。

    冬季的北海，風高浪急，天氣惡劣。

    海上的風浪，就像一位無情的舞者，時而溫柔地撫摸著海面，時而瘋狂地撕裂著波濤。

    它們在無盡的海洋中翩翩起舞，演繹著一場場壯觀的視覺盛宴。

    經過了緊張的上船檢查，小夥伴們繃緊的神經都鬆弛下來。

    「波塞冬」號也駛入相對平靜的葡萄國海岸線水域。

    海上的濃霧消散了，當陽光灑在海面上，風浪顯得格外寧靜。

    微風輕輕吹過，海面泛起一層層漣漪，如同一幅潑墨山水畫。

    海鷗在天空中翱翔，與風浪共舞，享受著這寧靜的美好時光。

    很多小夥伴都集聚到了船甲板上，呼吸帶著海腥味的新鮮空氣。

    然而，好景不長。

    突然間，烏雲密布，狂風大作。

    海面上的波濤開始翻滾，猶如一群被激怒的野獸，咆哮著、撕咬著，試圖吞噬一切。

    海浪拍打著海浪，濺起漫天的水花，仿佛在向世界宣告它們的憤怒。

    風暴中的風浪更加兇猛。

    巨大的海浪翻滾著，一次次地衝擊著船體，讓人不禁為船隻的命運捏一把冷汗。

    本來還異常興奮的小夥伴們，一下子見識到了大海的威力，都趕緊回到船艙之中。

    船隻在風浪中搖擺不定，仿佛隨時都會被吞噬。

    船員們緊張地操縱著船隻，努力抵抗著風浪的侵襲。

    當風暴猶如一陣風一般，說過去就過去了，陽光再次灑在海面上，風浪也變得溫柔起來。

    它們輕輕地撫摸著海面，為船隻帶來寧靜的力量。

    此時，海面上的波光粼粼，如同一面鏡子，映照出美麗的天空和遠方的地平線。

    海上的風浪，既是生命的挑戰，也是大自然的饋贈。

    它們見證了無數勇敢的航海者，也孕育了豐富的海洋生物。

    在這無盡的海洋中，風浪將繼續演繹著它們的故事，成為永恆的傳奇。

    關灝每天的工作基本上一樣：

    早上早起去健身房擼鐵一小時，在吃早餐，吃完早餐對o直公司隨船人員的培訓和引導下開始上午的直升機檢修和靜態熟悉。

    中午午休過後去到船長室，跟老船長學習d語和航海知識。

    晚上，跟小夥伴一起上課，跟老船長的那幫老兄弟們學習船隻和水下考古的專業知識。

    每天的學習和工作都是按部就班，井井有條地進行著。

    來自c國的小夥伴們猶如海綿一般，把老師傅們積累了幾十年的經驗慢慢地吸收。

    再在每日的崗位工作中實操，這種學習加馬上實踐的模式，效率出奇的高。

    小夥伴都是家族精心挑選出來的苗子。

    在國內已經集訓一段時間，有底子。

    到了d國也有訓練。

    在船上也如魚得水，學習起來真的是一日千里。

    因為有了競爭意識，大家都是鉚足了勁，相互地攀比學習。

    看著小夥伴們進步神速，關灝和趙守訓也是心裡高興。

    在「波塞冬」號上面，真正代表c方的是趙守訓。

    但是，a國財神基金會作為本次水下考古的資金提供者，對整個行動有監督權。

    即使關灝沒有被正式授權監管「波塞冬」號的行動。

    但是趙守訓也是事無巨細地跟比自己小好幾歲的毛頭小子，關灝商量一路上的任何事務。

    就在剛剛，國內透過衛星通訊，告訴「波塞冬」行程有調整。

    原計劃，「波塞冬」號要沿著北海，進入直布海峽，進入中間海，再透過伊運河，進入紅海，最後又紅海經過星洲到南海，最後抵達明珠。

    現在同時，波塞冬號不用走中間海，沿著黑洲海岸線一路向東，經過佛手角，到南黑國補給，再到紅海，進入天竺洋，最後經星洲到南海，到目的地明珠。

    這樣的線路比走中間海多了近3000多公里，並且經過的海況要比之前的線路複雜得多。

    過了佛手角，就算是進入高維度地區，靠近赤道，氣溫高，海況複雜。

    並且船隻進入地球上海盜最猖獗的地區，安全也比之前要嚴峻很多。

    這樣的線路調整，對所有人和設備船隻都是嚴峻的考驗。

    「灝少，家裡的決定我們無權過問，但是這樣的調整對我們的後勤保證、船舶補給以及對海況的了解都是比較大的考驗啊？」

    「訓哥，我覺得這是好事，這樣讓我們的小夥伴有更多的時間來訓練。」

    「至於沿途的保障和海況，我們可以想組織求救，一定能解決的。」

    「也只能這樣了！」

    關灝他們連夜召開會議，把家裡調整後的線路計劃跟小夥伴們做了細緻的公布。

    同時也與老船長和船隻管理層的外籍老師傅們做了交待。

    所有人都完全服從組織上的調整。

    隨即，整個」波塞冬」猶如一個縝密的機器，迅速做出了反應。

    各個崗位運轉起來，應對接下來的線路調整。

    當晚，關灝通過船上的衛星海事電話與家裡去了個電話。

    通過電話得知：這次之所以調整，是因為家裡通過最高層的運作，藉助明珠即將回歸，c國的餘威，撒克遜人來自各方面的壓力，根本也顧不上其海上掠奪代言人麥克。

    本來麥克在明珠共濟會高層西爾弗爵士的資助下，準備在今年的8月開展「南海一號」沉船的搶救性打撈。

    c國高層也不是意見都統一的，有親a派就極力想通過：南海一號的打撈，為其派系爭取政治資本。

    經過長老們的一致協作，高層施加了一定的壓力給撒克遜人，所以瘋狂的麥克打撈團隊，暫停了在c國的水下考古和打撈計劃。

    好消息是讓關灝他們有更多的時間可以沿著航線處理一些早就想處理的事情。

    壞消息是「瘋狂麥克」看打撈南海一號無望，就馬上聯合另外一個臭名昭著的海底強盜：馬丁。

    馬丁這個人，在c國也算是久負盛名，在88年就跟c國有過水下考古，因為成功打撈過「萊茵號」名聲大作。

    現在馬丁和麥克合流，把目光都盯在了「南海一號」上。

    以後，波塞冬號和關灝團隊的壓力會更加大。

    未來會面對什麼？

    關灝不去多想，但是眼前首要的是：要把國內家裡帶出來的小夥伴儘早培訓好，以此來面對未來的戰鬥。

    這次家裡更改線路，還有幾件歷史遺留的